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只有中国有!研究发现31种仅存在中国洞穴里的植物

2019-07-17 17:53 来源:国 华新闻网

  只有中国有!研究发现31种仅存在中国洞穴里的植物

  但1999年到2014年间,男性癌症总体发病率下降,女性则基本维持不变。亚沙会是与亚运会并列的亚洲五大赛事之一。

易居智库研究总监严跃进认为,攀枝花市此次出台政策,印证了三四线城市也有市场分化的判断。据介绍,为了加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,海南省对部分公积金提取政策进行了明确和调整。

  新华社北京7月6日电(记者王优玲)记者6日从住房城乡建设部获悉,住房异地转移接续平台已全面投入使用,使住房公积金在全国范围内实现了“账随人走,钱随账走”。今年年底,开通个人网上业务后,北京市内购买、通过住建委网签系统交易的房屋,凭个人身份证即可在网上办结公积金提取业务,无需再提交其他证明或材料。

  各地要全面落实国务院“放管服”改革要求,建立住房公积金管理中心与公安、住房城乡建设、人力资源社会保障、民政、不动产登记等部门及人民银行分支机构的信息共享机制,联网核查住房公积金提取申请人的个人身份、户籍、房产交易、就业、社保、婚姻登记、不动产登记等信息,确保提取住房公积金的行为和要件真实准确。缴存基数、缴存比例、办理流程等实行与内地(大陆)缴存职工一致的政策规定。

住房公积金异地转移接续平台除了将住房公积金个人账户资金安全、快捷转移外,还实现了职工住房公积金缴存、贷款等业务信息的接续,有利于转入地中心及时为职工提供贷款、提取等相关服务,充分保障了职工权益,有助于更好地为农民工等新市民解决住房问题。

  自2017年第四季度起,我社已经实现盈亏平衡。

  西南财经大学经济学院副教授刘璐向《每日经济新闻》记者表示,在城市工作的农民工此前并未享受到城市的相关政策福利,且一些农民工收入水平并不比白领差,缺乏金融机构支持的主要原因是他们大多缺乏劳动合同的保障,加上收入不稳定,没有稳定的现金流,金融机构很难给予支持,所以农民工买房往往是依赖全款购房。2017年北京市有万常住人口,相当于每3个人中就有1个人缴存住房公积金。

  犯罪嫌疑人记者了解到,这两名年轻的女性嫌疑人,一个姓刘(2001年出生,女性)、一个姓张(1999年出生,女性),是闺蜜关系。

  目前拥有数以千万计的忠实用户,核心用户以高学历、高收入、高职位、成熟的男士为主,占中华网总用户的82%。随着美团不断进行品牌升级,“吃喝玩乐,尽在美团”的全新品牌主张逐渐深入人心,本地吃喝玩乐、异地酒店旅游、KTV、看电影这些年轻人的生活关键词逐渐被美团包揽。

  据介绍,此次重点检查以下三类单位:1.未办理住房公积金缴存登记的企业;2.已办理住房公积金缴存登记,但未为所有职工办理住房公积金个人账户设立手续的企业;3.已办理住房公积金缴存登记,但未为职工按时、足额缴存住房公积金的企业,不包括经批准降比、缓缴企业。

  住房公积金管理委员会应授权住房公积金管理中心审批,审批时限不得超过10个工作日。

  中国共享经济领域的创新创业取得巨大成就,成为共享经济创新者和引领者。实际上,关于公积金打破地域壁垒,尤其是异地贷款的呼声由来已久,不过进展一直极为缓慢。

  

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摩拜单车最早是蓝色的,而且有一个又土又难听的名字

据介绍,天津市住房公积金缴存职工需将其原在外省市缴存的住房公积金转入的,职工本人持身份证、住房公积金联名卡到天津市住房公积金管理中心任一分中心或管理部办理转移接续申请手续。


来源:凤凰科技

摩拜原来不叫摩拜,最早的名字让一个执着于技术的理工男都难以接受,最早的摩拜也不是橙色的。

凤凰科技马晓宁

你知道摩拜单车还有demo版吗?

摩拜单车的最初设计

上图这款蓝色的单车,去年10月份一度被媒体在上海拍到,并被认为是即将推出的“Lite”版本。随着真正的摩拜Lite出世,相关后续也无疾而终。这到底是不是摩拜呢?

在近日接受凤凰科技专访的时候,摩拜联合创始人、CTO夏一平揭开了这个谜底:这款带有横杠的蓝车是摩拜的第一辆试验品。

在此之前,创业团队还给这个新项目起过另外一个名字——丁丁单车。和后来的“摩拜”这两个字相比,这个名字更为朴素、易上口,但缺乏了一种耐人寻味的厚重感。

“一开始的时候我们总觉得一定要起一个很接地气的名字,互联网风格的名字很难叫得起来。后来我们发现,品牌的调性有的时候也是用名字来设定的。”夏一平说。

大数据和人工智能

按照最新的官方数据,摩拜现在已经在全国范围内投放了超过360万辆车,日订单数量超过2000万。每一刻都有无数辆车在请求定位、开锁、结束行程。摩拜现在每天存储的数据量是1T,这对后台构成了巨大的挑战,CTO夏一平每天也感受着一半兴奋一半担心的冰火两重天。

数据是不会假话的。

从一开始,摩拜创始人之间就定下了数据驱动的共识。无论是市场还是产品,各个部门都需要数据帮助分析遇到的问题。数据思维贯穿于整个公司的各个环节之中。

摩拜的车锁中的定位功能则让公司能更方便的获取数据。“打个比方来说,运营不需要自己去计算分析,就知道这个片区有多少车需要维修。”夏一平说。

不仅仅是维修,摩拜精确的定位信息帮助平台做出了多方面的大量决策,比如精确计算出某一个具体地点的供需情况,进而发出调度指令:供小于求就要多加投放,供过于求就想办法把车带走。

前一段时间,摩拜单车发布了自己的大数据人工智能平台“魔方”,在骑行模拟、供需预测、停放预测和地理围栏四大人工智能领域发挥作用。通过整合地域、时间、天气、运力、车型、人群及其他数百个变量因子,来预测未来任意时间、任意地点的共享单车骑行状态并进行可视化展现,从而提升运营效率。

在用户成几何倍数增长的同时,问题数量也在成正比地增长,但是摩拜的工作人员并不能有这样的增长。

在摩拜的“用户举报”栏中,现在每天几十万人举报,也意味着有大量的照片。摩拜的技术人员就写了一套图片识别的算法,来分析用户举报时提交的照片,判断照片里的摩拜单车是不是真的违反了规定(当然也得判断照片里的车是不是摩拜单车)。按照夏一平的说法,现在识别的精准度能够达到98%。

摩拜开放吗?

摩拜创始人胡玮炜,CEO王晓峰,CTO夏一平(从左至右)

有人说,ofo和摩拜,这两个共享单车市场上最大的玩家,走了两条完全不一样的道路。ofo想要连接所有的共享单车品牌,做一个开放性的平台。3月份ofo与杭州骑呗单车联合推出定制版小黄车ofo L1。

夏一平并不认为ofo的这种开放平台对用户会有很大的好处。他认为,摩拜并不排斥做开放平台,只是一定要对平台内的单车有严格的质量要求,不能给城市堆垃圾,也不能给用户安全造成隐患。“开放不是没有原则的开放。”他说。

从第一代单车开始,免维护和安全性就是摩拜单车的第一要求,超过了其他一切指标。这种思维方式下的摩拜,自然也不会轻易去做一个容纳所有自行车的共享平台。

比起对于单车的开放,夏一平更愿意谈的是摩拜的数据和技术能力的开放。

此前摩拜和国内十一家部委直属的研究机构、领先的科研院所和NGO联合摩拜单车,共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。在他看来,在技术研究上的开放,才能带来真正的影响力,才是摩拜真正的开放之处。

从汽车到自行车,夏一平带来了什么?

夏一平

夏一平不是传统的自行车业内人士。

他曾在福特Autolab负责亚太区车载互联服务产品规划和开发工作,其间也接受过摩拜单车创始人胡玮炜(她此前是汽车行业的记者)不少采访,有些文章现在在胡玮炜的专栏页面上还能看到。

在汽车公司内部做车联网并不顺利后,夏一平开始想要独立创业。

他先是联合通用汽车中国科学研究院院长杜江凌等人做了一个开源汽车项目OpenCarLab,但是由于愿景太过宏大,加上他当时还在克莱斯勒工作,无法全部投入到这个创业项目当中去,这次创业并未成功。按照他自己的话来说,这次创业“把我圈子里的reputation(声誉)都搞差了”。

之后他还曾考虑过要做汽车的分时租赁,快要拿到投资的时候,胡玮炜联系他说,要不要一起做自行车租赁。2015年1月中旬,他在北京跟摩拜单车天使投资人李斌和胡玮炜谈了一次,第二天他就跟老板谈离职,两三天后,夏已经出现在摩拜的北京办公室开始工作了。

在摩拜的工作很不同。夏一平牵头研发了前五代的智能锁。从摩拜上线到现在,智能锁搭载的后台交互系统都已经迭代了好几十次。因为车锁具有联网功能,现在几百万台车,摩拜可以做到一到两天内把车锁系统全部升级一遍。

不过现在他的工作又有了新的变化。夏一平略带兴奋地表示,现在有了精力,他要开始研发摩拜新型锁。至于到底有什么样地创新之处,他大笑着说,这是公司机密。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

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